코리아레이스 경마운영자 전문가 게시판 읽기

코리아레이스 게시판
코리아레이스 마패
전문위원 분석실
- - KR전문가 분석실
- - 외부 전문가 분석실
내블로그 바로가기
- 관리
- 검색

자유게시판 | 코리아레이스 회원간의 자유로운 이야기 공간입니다.

답 변

목 록

인쇄

올초에 임대규 기수가 쓴 글입니다...정말이지..한숨만 나오네요.

번호 : 49,672

작성 :

lhk1231

조회 : 2581건

일자 : 2007-08-12 오전 2:14:43

추천 6

선물 0

‘소한 추위는 꾸어다 가라도 한다.’ 는 말이 정말 얄밉도록 들어맞는 오늘이었습니다. 
조금 전 세영이가 입원해 있는 병원을 다녀왔습니다. 
꿀 먹은 벙어리처럼 누워서 천장만 바라보는 후배 앞에서 미안함과 안쓰러움이 뒤엉킨 착찹한 심경에 한 동안 아무 말도 할 수가 없었습니다. 
“말이 미끄러지면서 앞 다리 두개가 부러졌어요” 라고 말하는 세영이의 말끝엔 정작 쇄골 골절이라는 중상을 입은 자신의 부상보단 말의 폐사에 대해 안타까워하는 마음이 짙게 베어있었습니다. 
 
세영이가 낙마한 바로 다음 경주에서 사고를 당한 오경환 기수는 발목 이상으로 MRI 진단을 준비하고 있습니다. 
4경주에서 삽으로 퍼붓듯 날아오는 모래덩이에 맞은 이금주 기수는 고글이 깨지면서 안구를 찔리는 부상으로 응급실행. 
5경주에서는 서도수 기수가 발주기안에서 마필이 요동쳐 왼쪽 발목 부상을 입었고, 그 경주에서 이애리 기수 역시 날아온 모래에 입술 안쪽이 터지는 부상을 입었습니다. 
새벽 조교 중에는 신대전 기수가 뇌진탕 부상. 
 
기수만이 아니라 경주마들에게도 고된 하루였을 겁니다. 
문세영기수가 기승했던 ‘막강한’과 유상완 기수가 기승했던 ‘닥터런’이 경주 중 착지불량으로 앞다리가 골절되어 경주부적격마로 지정되었으며, 발주/발진 불량건수 5건, 진입불량 5건, 주립불량 1건 등으로 평상시 보다 최소 2배 이상의 악벽이 일어났습니다. 이 정도 수치 속에서의 낙마 사고 건수 2회는 양념 정도일까요? 
 
작년 경마취소 사태에 대한 부담감을 안고 시작한 새해 첫 경마일인 오늘, 1경주가 폭설로 취소된 지 얼마 되지 않아 기수 대기실은 또다시 슬렁거렸습니다. 회장인 나에게 애원하듯 말하는 내용은 한결같이 ‘경주로가 위험하다’란 것이었습니다. 
지난 12월 17일 경마 취소 발표 이후의 소요사태, 기수와 기수협회에 대한 거센 후폭풍이 있었던 터라, 그 순간 저는 또 다시 목이 졸리는 듯한 느낌이 들었습니다. 
 
경주를 취소하면 가장 피곤해지고 피해를 보는 것은 우리 기수들 일 수밖에 없습니다. 
지난번처럼 경주가 취소되어 책정된 상금은 날아가고 올핸, 경주일수가 꽉 찬 상태에서 보전 경주도 현실적으로 불가능하고, 경주가 취소된 다음 주에는 출주 경쟁이 치열해져 출주가 보장이 되지 않은 상태에서 새벽 조교량이 2배로 늘어나면서 마주, 조교사, 관리사들의 눈치를 살피야 하는 것은 물론 마사회와의 관계도 좋을 리는 없습니다. 
 
마사회 직원 노조에서는 자신들의 잣대로 현상만을 보며 지난 경마취소사태를 특정 목적 관철을 위한 경마보이콧이라 규정하고 집단이기주의라고 매도하였습니다. 
 
기상 악화나 그에 따른 주로 상태 악화에 의한 경주중단 시스템은 지극히 단순한 상식에 기초해서 이루어져야 합니다. 사람과 말의 안전 그리고 경주 질 저하에 따른 공정성에 침해가 될 경우에는 경주로를 가장 잘 아는 기수들의 의견에 따라 경주 진행 여부를 판단해야 하는 것입니다. 선진 경마국에서는 자유로운 기수 투표 내지는 기수 대표들의 판단에 의해서 경주 불가 방침이 결정되면 재결에 보고되고 시행체의 발표로 자연스레 경주 중단이 이루어지는 시스템이 우리 경마에 있어서는 매출 하락이라는 위기의 논리와 경마란 그런 것이라는 타성에 묻혀 생명과 공정이 뒷전으로 밀려난 것이 아닌 것인지 자문해 봅니다. 
 
언제부터인가 경주가 조금이라도 지연되면 ‘기수협회와 협의중’이란 무책임한 방송을 내보냅니다. 도대체 무엇을 협의 한다는 것입니까? 생명을 담보로 무엇을 협의한단 말입니까? 
예시장에서 어느 고객은 저에게 묻습니다. 
“야 회장, 협의 잘 했냐? 얼마 먹고 경마하기로 한거야?” 라고 
어떤 분들은 말합니다. 
“경주는 팬과의 약속이고 경주란 원래 위험한 것이니, 어떠한 경우라도 약속을 지켜라.” 
 
이러한 현실에서 오늘 또 다시 기수 대표들과 재결실을 찾았습니다. 이미 병원에 간 두 기수의 진술을 토대로, 주로 상태 불량으로 인해서 미끄러짐과 갑자기 깊게 빠지는 현상이 발생하였고 그로 인한 전복과 낙마 사고였음을 시행체에 보고 하였으나,...... 
 
또 다시 너무도 위험한 선택에 대한 중압감과 책임감이 저를 짓눌러왔습니다. 
기수 대표들과 기수 대기실로 돌아 왔습니다. 
그리고 기수들에게 한 마리 앵무새가 되어 이렇게 말합니다. 
“합시다. 한번 해봅시다. 새해 첫 경마일이니 만큼 소요사태만은 막아야 합니다. 오늘마저 경주가 취소되어 팬들과의 신뢰가 더 무너진다면 우리 모두는 공멸할 것입니다.” 
저의 이 말에 후배 기수들은 체념한 듯이, 동료,선배 기수들은 머리를 움켜쥔 채 다시 채찍을 들었습니다. 
 
생명을 담보로 한 도박을 시작한 것입니다. 
경주로에 혼을 묻은 선후배들의 모습이 주마등처럼 지나갑니다. 서대원, 김태성, 이준희, 유훈, 그리고 하반신 마비로 고생하시는 김종온 선배까지... 
 
분에 못 이겨 눈물을 흘리는 후배의 시선을 애써 외면하며 독실한 기독교 신자인 최봉주 기수에게 “최 형, 기도 좀 해주라”라며 속삭이듯 부탁하고, 출장하는 기수들에겐 위험한 구간을 알려주며 조심하라고 말하자, 어느 후배가 말합니다. “선배님이 이러면 안되지요”라는 말에 ‘미안하다’란 말도 할 수 없었습니다. 마지막 경주를 무사히 마치고 같이 기수대기실로 들어서는 순간 목이 메어왔습니다. 
 
지하 마도를 나오며 바라 본 경주로엔 경주 30분전의 모습처럼 라이트를 켠 트렉타가 요란하게 주로 정비 작업을 합니다. 경주로의 창백한 조명등이 공허함속에 하얗게 부서지는 그런 밤입니다. 
 
새해 첫 경마를 마치고 난 밤. 
기수회관에서 임대규 
 
삼가 고인의 명복을 빕니다.. 너무 슬퍼서 잠을 이룰수가 없네요..제가 제일 좋아하던 기수였는데... 누구보다도 성실하고..최선을 다했던 내 마음속의 넘버원기수... 그동안 감사했습니다.....

글 추천은 한번만 가능하며, 클릭하는 순간 추천됩니다. 추천하기

번호

제목

글쓴이

작성일

조회

		회사소개	제휴문의	광고문의	코리아레이스 도움말	개인정보취급방침		위로↑
		(주)지에이엠 대표: 박종학 사업자번호: 120-86-14874 근무시간 : 오전 9:30~오후 6:00 휴무: 월요일 14057) 경기 안양시 동안구 시민대로 361, 801호(관양동) Tel: 02)3452-5144 Fax: 02)3452-7694 Copyright ⓒ Korearace Corp. All Rights Reserved [원격지원요청]